SPESIFIKASI KELEBIHAN DAN KEKURANGAN MESIN LEGENDARIS 2JZ-GTE MOBIL TOYOTA SUPRA 1991 - 2007

Mesin Legendaris 2jz gte Toyota Supra

Siapa yang tak kenal dengan mesin legendaris 2JZ-GTE mesin dari pabrikan toyota ini menjadi buronan bagi para pencinta kecepatan mobil, Toyota selalu membuat gebrakan tak bisa di pungkiri karena toyota selalu bekerja sama dengan pabrikan sepeda motor ternama yaitu Yamaha maka dari itu mesin-mesin legendaris toyota sangat di buru para pecinta pemacu adrenalin, berikut adalah spesifikasi rinci mengenai mesin 2JZ-GTE.
Tahun Produksi : 1991 - 2007
Konfigurasi : straight-6 atau 6 silinder segaris
Blok silinder : cast iron atau cor-an besi
Valve : DOHC 4 valve / silinder, 4x6=24 valve
Piston stroke : 86mm (3.39inc)
Silinder bore : 86mm (3.39inc)
Power : 162 kW (220hp) @ 5,600 rpm & 239 Kw (325hp) @ 5,600 rpm
Torque : 294 Nm (216 lb ft) @ 3,600 rpm & 440 Nm (324 lb ft) @ 4,800 rpm
Redline : 6800 rpm – 7200 rpm
Kapasitas : 3.0 L
MUNGKIN ANDA JUGA TERTARIK MEMBACA:
SPESIFIKASI KELEBIHAN DAN KEKURANGAN MESIN LEGENDARIS RB26DETT MOBIL NISSAN SKYLINE GTR-R34 1989 - 2002
Kelebihan mesin 2jz-gte
• Stock internal dapat menahan tambahan 800hp & stock engine block dapat menahan 1.000+hp
• Persedian part-nya mudah di dapat ( lebih tepatnya ada uang ,ada barang )
• Biaya perawatan tidak terlalu mahal
Kekurangan:
Untuk kekurangan tidak ada karena mesin ini di desain untuk harian dan juga bisa di pakai untuk balap.
Satu-satu nya Rival abadi Mesin 2JZ-GTE adalah RB26DETT mesin yang di pakai Nissan Skyline GTR R34.